Disque de frein BOSCH 0 986 479 G24
BOSCH
-
Réf :
0986479G24
Conditionné par : 2
Conditionnement :
Boîte de 2 disques
Traitement :
à haute teneur en carbone
remplit la norme CEE* :
ECE-R90
Hauteur [mm]* :
47 mm
Type de disque de frein* :
ventilé
Épaisseur du disque de frein [mm]* :
25 mm
Diamètre extérieur [mm]* :
288 mm
Conditionné par
2
Conditionnement
Boîte de 2 disques
Traitement
à haute teneur en carbone
remplit la norme CEE*
ECE-R90
Hauteur [mm]*
47 mm
Type de disque de frein*
ventilé
Épaisseur du disque de frein [mm]*
25 mm
Diamètre extérieur [mm]*
288 mm
Nombre de trous*
5
Diamètre du centrage [mm]*
69 mm
Cercle de percage -Ø [mm]*
114,3 mm
Surface*
revêtu
Diamètre
NC mm
Épaisseur minimum [mm]
22,6 mm
Disque de frein BOSCH 0 986 479 G24
Ref Constructeur :
HYUNDAI
- 51712G4000
KIA
- 51712G4000
Réf. Equivalente :
ATE :
- 24012502181
BREMBO :
- 09.D624.11
DELPHI :
- BG5002C
FERODO :
- DDF2928C
GIRLING :
- DF6966
JURID :
- 563579JC
MINTEX :
- MDC2792C
PAGID :
- 55905
PILENGA :
- V1823
TEXTAR :
- 92290503
TRW :
- DF6966
ZIMMERMANN :
- 285.3534.20
- 285353453
Réf. Commerciale :
BD2868
-
HYUNDAI
-
HYUNDAI i10 I (PA)
- 1.1 (2007/12−2013/12)
-
HYUNDAI i30 (PDE, PD, PDEN)
- 1.6 CRDi (2018/08−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI (2016/11−Aujourd’hui)
- 1.4 MPI (2016/11−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2016/11−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.5 (2020/06−Aujourd’hui)
-
HYUNDAI i30 Break (PDE)
- 1.0 T-GDI (2017/03−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2017/03−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi (2018/08−Aujourd’hui)
- 1.4 MPI (2017/05−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI Hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.5 (2020/06−Aujourd’hui)
-
HYUNDAI i30 FASTBACK (PDE, PDEN)
- 1.0 T-GDI (2017/06−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2017/06−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi (2018/09−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI Hybrid 48V (2020/03−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI hybrid 48V (2017/06−Aujourd’hui)
-
HYUNDAI i30 Hatchback Van (PDE)
- 1.0 T-GDi (2016/11−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDi (2016/11−Aujourd’hui)
-
HYUNDAI i10 I (PA)
-
KIA
-
KIA CEED (CD)
- 1.0 T-GDI (2019/09−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2018/03−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 136 (2018/03−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 115 (2018/03−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2019/12−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2019/12−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI (2021/01−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI Eco-Dynamics+ (2021/01−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI 100 Eco-Dynamics+ (2021/01−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI MHEV (2021/10−Aujourd’hui)
-
KIA CEED Sportswagon (CD)
- 1.0 T-GDI (2019/09−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2018/04−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 115 (2018/05−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 136 (2018/05−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ (2019/12−Aujourd’hui)
- 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2019/12−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI (2021/01−Aujourd’hui)
- 1.5 T-GDI Eco-Dynamics+ (2021/01−Aujourd’hui)
- 1.0 T-GDI 100 Eco-Dynamics+ (2022/04−Aujourd’hui)
-
KIA CEED Hatchback Van (CD)
- T-GDI (2018/03−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2018/03−Aujourd’hui)
- CRDi 115 (2018/03−Aujourd’hui)
- CRDI 136 (2018/03−Aujourd’hui)
-
KIA CEED Combi Van (CD)
- T-GDI (2018/05−Aujourd’hui)
- 1.4 T-GDI (2018/04−Aujourd’hui)
- CRDi 115 (2018/05−Aujourd’hui)
- CRDI 136 (2018/05−Aujourd’hui)
-
KIA CEED (CD)
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