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DELP
Disque de frein DELPHI BG5052C
DELPHI - Réf : BG5052C
Conditionné par : 2
Conditionnement : Boîte de 2 disques
Traitement : non-traité
Hauteur [mm]* : 47,2 mm
Type de disque de frein* : plein
Épaisseur du disque de frein [mm]* : 10 mm
Diamètre extérieur [mm]* : 274 mm
Nombre de trous* : 5
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6932

Prix conseillé : 210€00

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30 novembre et le 2 décembre

Conditionné par 2
Conditionnement Boîte de 2 disques
Traitement non-traité
Hauteur [mm]* 47,2 mm
Type de disque de frein* plein
Épaisseur du disque de frein [mm]* 10 mm
Diamètre extérieur [mm]* 274 mm
Nombre de trous* 5
Diamètre du centrage [mm]* 62 mm
Surface* revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2* sans bague ABS sans roulement de roue
Profondeur (mm) 47 mm
Marque de conformité E1 90R-02C0250/1562
Diamètre NC mm
Épaisseur minimum [mm] 8,5 mm

Disque de frein DELPHI BG5052C

Ref Constructeur :

SUZUKI

  • 4243102320
  • T424310232

TOYOTA

  • 4243102320

Réf. Equivalente :

APEC braking :

  • DSK3530

BECK :

  • BBD5585

BREMBO :

  • 08.E523.11

MINTEX :

  • MDC2961C

NK :

  • 3145101

PAGID :

  • 56211

TEXTAR :

  • 92321103

TRISCAN :

  • 8120131069C
  • TOYOTA

    • TOYOTA COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_,
      • 1.8 Hybrid (ZWE211) (2018/10−Aujourd’hui)
      • 1.2 (NRE210) (2019/01−Aujourd’hui)
      • 2.0 Hybrid (MZEH12) (2021/05−Aujourd’hui)
      • 1.8 VVTi Hybrid (ZWE219) (2022/09−Aujourd’hui)
      • 2.0 Hybrid (MZEH19) (2023/01−Aujourd’hui)
    • TOYOTA COROLLA A trois volumes (_E21_)
      • 1.6 VVTi (ZRE210) (2019/01−Aujourd’hui)
      • 1.8 VVTi Hybrid (ZWE211, MZEA12) (2019/01−Aujourd’hui)
      • 1.8 VVTi Hybrid (ZWE211) (2019/09−Aujourd’hui)
    • TOYOTA COROLLA Break (_E21_)
      • 1.2 (NRE210) (2019/02−Aujourd’hui)
      • 1.8 Hybrid (ZWE211) (2019/02−Aujourd’hui)
      • 2.0 Hybrid (MZEH12) (2021/05−Aujourd’hui)
      • 2.0 Hybrid (MZEH19) (2023/01−Aujourd’hui)
      • 1.8 VVTi Hybrid (ZWE219) (2022/09−Aujourd’hui)
  • SUZUKI

    • SUZUKI SWACE (AMZ_)
      • 1.8 Hybrid (2023/03−Aujourd’hui)

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