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BOS
Balai d'essuie-glace BOSCH 3 397 006 803
BOSCH - Réf : 3397006803
Conditionné par : 1
Longueur 1 [mm] : 700 mm
Côté d'assemblage* : avant
Nombre d'essuie-glaces : 1 balai
Gamme d'essuie-glace : Aerotwin Retrofit
Type de balai(s) : Souple (Très haute perf.)
Performance d'essuyage : Excellente !
Version de balai d'essuie-glace* : Balai d'essuie-glace plat
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1819

Prix conseillé : 39€60

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Conditionné par 1
Longueur 1 [mm] 700 mm
Côté d'assemblage* avant
Nombre d'essuie-glaces 1 balai
Gamme d'essuie-glace Aerotwin Retrofit
Type de balai(s) Souple (Très haute perf.)
Performance d'essuyage Excellente !
Version de balai d'essuie-glace* Balai d'essuie-glace plat
Longueur [mm]* 700 mm
Véhicule avec direction à gauche ou à droite* pour véhicules avec direction à gauche
Unité quantitative* Kit

Balai d'essuie-glace BOSCH 3 397 006 803

Ref Constructeur :

TOYOTA

  • 852220D122
  • 8522252281

Réf. Equivalente :

SWF :

  • 116187

VALEO :

  • 574438
  • 574736
  • VH136
  • VM136
  • VM234

Réf. Commerciale :

AR 707 U

  • TOYOTA

    • TOYOTA YARIS (_P13_)
      • 1.0 (KSP130_, KSP130) (2010/12−2020/06)
      • 1.4 D (NLP130_, NLP130) (2011/09−2018/05)
      • 1.3 (NSP130_, NSP130) (2011/09−2017/03)
      • 1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130) (2012/03−2020/06)
      • 1.5 Hybrid (NHP130_) (2015/04−2017/03)
      • 1.5 (NSP131_) (2017/03−2020/06)
      • 1.8 GRMN (NSP131_) (2017/09−2020/06)
      • 1.0 (KSP130) (2018/06−2020/06)
    • TOYOTA VERSO S (_P12_)
      • 1.33 (NSP120_) (2010/11−2016/10)
      • 1.4 D4-D (NLP121_, NLP121R) (2010/11−2016/10)
    • TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13
      • 1.0 VVTi (KSP130) (2018/06−2020/06)
      • 1.4 D4d (NLP130) (2014/07−2018/05)
  • SUBARU

    • SUBARU TREZIA
      • 1.3 (NSP120X, NSP120L) (2011/03−Aujourd’hui)
      • 1.4 D (2011/03−Aujourd’hui)

5/5

21 mai 2020 à 08:40:56

Excellent produit. Je recommande.

4/5

Par michel P. -

30 nov. 2014 à 09:52:29

Le produit semble de bonne qualité mais l'avenir pourra me confirmer ou pas ce diagnostique.

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