205/55R16 91 H 3PMSF ROF
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19 janvier
Pneu Hiver DUNLOP SP WINTER SPORT 3D 205/55 R16 91H
Pneu Hiver Dunlop SP WINTER SPORT 3D 205 55 16 91 H
Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver
Performances quelles que soient les conditions météorologiques
Excellente tenue de route sur le sec
Amélioration de l'adhérence sur route sèche et mouillée
Résistance à l'aquaplaning
PRINCIPAUX AVANTAGES
Performances quelles que soient les conditions météorologiques
Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver.
Excellente adhérence sur route sèche et mouillée
Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence.
Tenue de route exceptionnelle sur le sec
Résistance à l'aquaplaning
Grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning.
TECHNOLOGIES
SYSTÈME MULTI-LAMELLES
Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.
Avantages
Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver.
TECHNOLOGIE MRT
La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus précise
Avantages
Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite ; réactivité sur route sèche comme sur route mouillée ; meilleur contrôle en virage.
SYSTÈME SPÉCIFIQUE D'APPUI DU TALON
Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.
Avantages
Meilleur ressenti de la route ; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite
MAXIMUM FLANGE SHIELD (MFS)
Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.
Avantages
Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.
BANDAGE SANS JOINT (JLB)
Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.
Avantages
Excellente stabilité à haute vitesse ; usure homogène.
Type véhicule: Runflat
Roulage à plat: Oui
Flancs renforcés: Non
Saison: Hiver
Freinage sur routes mouillées: C
Bruit de roulement: 68 dB
Economies de carburant: E
Nombre d'ondes: 1
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