175/65R14 82 T
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22 janvier
Pneu Ete MICHELIN ENERGY SAVER+ 175/65 R14 82T
Pneu Eté Michelin ENERGY SAVER + 175 65 14 82 T
Destiné aux citadines monospaces et berlines
Le pneu qui vous fait faire des économies et qui respecte l’environnement, tout en freinant plus court!
BÉNÉFICES
Moins de carburant consommé
Économisez jusqu’à 80 L de carburant.
Une longévité kilométrique hors norme
Avec les pneus MICHELIN ENERGY Saver, vous roulez 10 000 km de plus. Et des pneus qui durent, c’est autant de pneus en moins à recycler !
Toujours plus de sécurité
Pour Michelin, votre sécurité est toujours une priorité. Sur sol mouillé, vous freinez jusqu’à 3 mètres plus court.
TECHNOLOGIES
Toujours moins de carburant consommé et plus de sécurité sur sol mouillé grâce à une composition 100 % silice nouvelle génération
Dès 1992, Michelin lance sa 1ère génération de pneus basse consommation dits « pneus verts », grâce à la substitution partielle du noir de carbone par de la silice. La nouvelle génération de silice utilisée pour MICHELIN Energy Saver remplace en quasi-totalité le noir de carbone.
Plus de sécurité sur sol mouillé, maintenue kilomètre après kilomètre grâce au Durable Security Compound (DSC)
Le Durable Security Compound, nouveau composant de la bande de roulement, ne contient pas d’huile hautement aromatique (mise en conformité avec la directive européenne applicable en janvier 2010). Il améliore le freinage sur sol mouillé non seulement à l'état neuf mais aussi sur pneu usé. Pour garantir un freinage efficace, le Durable Security Compound stabilise la rigidité de la bande de roulement durant toute la durée de vie du pneu (Brevet Michelin).
Une longévité kilométrique hors norme grâce au Procédé de transformation exclusif Michelin
e procédé exclusif Michelin permet une combinaison simultanée de tous les composants de la bande de roulement, une parfaite maîtrise de l’homogénéité du mélange et des interactions moléculaires entre ces différents ingrédients. Les performances de la gomme de la bande de roulement sont en effet très dépendantes de la qualité de la combinaison moléculaire des 14 ingrédients qui la composent (élastomères, soufre, antioxydant, silice…). Les effets du 100 % Silice et du DSC sont démultipliés par rapport à un procédé non Michelin.
Type véhicule: Tourisme
Roulage à plat: Non
Flancs renforcés: Non
Saison: Eté
Freinage sur routes mouillées: B
Bruit de roulement: 68 dB
Economies de carburant: C
Nombre d'ondes: 2
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